分享經(jīng)濟，分享經(jīng)濟（Sharing Economy）指個人、組織或者企業(yè)，通過社會化平臺分享閑置實物資源或認知盈余，以低于專業(yè)性組織者的邊際成本提供服務并獲得收入的經(jīng)濟現(xiàn)象，其本質是以租代買，資源的支配權與使用權分離。分享經(jīng)濟將社會海量、分散、閑置資源等，進行平臺化、協(xié)同化的集聚、復用與供需匹配，從而實現(xiàn)經(jīng)濟與社會價值最大化利用的新經(jīng)濟業(yè)態(tài)。
分享經(jīng)濟強調的兩個核心理念是“使用而不占有”（Access over Ownership）和“不使用即浪費”（Value Unused is Waste）。
分享經(jīng)濟包括不同人或組織之間對生產(chǎn)資料、產(chǎn)品、分銷渠道、處于交易或消費過程中的商品和服務的分享。
中國分享經(jīng)濟總體發(fā)展
分享經(jīng)濟通過高效利用社會資源,達到供需雙方的有效鏈接,提升企業(yè)競爭力,解決產(chǎn)能過剩,促進產(chǎn)業(yè)的未來和國家競爭力的商業(yè)新模式,成為時代最熱的議題 。
據(jù)IT桔子（2015）統(tǒng)計，我國分享經(jīng)濟領域快速崛起16家獨角獸企業(yè)，覆蓋出行、短租/長租、金融等八大行業(yè)。
智慧出行高擎大旗。在滴滴出行的平臺上，有出租車、專車、快車、順風車、巴士、代駕等各種出行工具，在高峰時段，滴滴調動社會運力，承接海量出行需求，通過分享經(jīng)濟解決城市交通的潮汐問題。2015年9月，滴滴出行的估值已高達165億美元，2015全年完成14.3億訂單；2016年春運，滴滴春運跨城順風車共計190萬人合乘，用戶遍及332城，《人民日報》以“滴滴順風車成春運重要補充運力”進行報道。
房屋分享持續(xù)加速。據(jù)艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年是中國在線短租市場的加速年，總計市場交易規(guī)模約為1.4億元，增長達18倍。到2014年短租市場交易規(guī)模突破40億元，2015年短租市場規(guī)模預計突破105億元，環(huán)比增長159.3%。
知識分享前景廣闊。豬八戒網(wǎng)、在行、分答、值乎各具特色，傳統(tǒng)的知識人分享社區(qū)價值中國年初也推出專家分享系統(tǒng)“價值家”。
“共享金融”嶄露頭角。中國人民銀行金融研究所互聯(lián)網(wǎng)金融研究中心根據(jù)中國社會化創(chuàng)造性實踐提出了“共享金融”這一全新學術概念。相關專家指出，對于互聯(lián)網(wǎng)時代的共享金融的實際應用產(chǎn)品，除了目前典型的互聯(lián)網(wǎng)P2P和眾籌，共享金融還可能出現(xiàn)在區(qū)塊鏈技術領域。
開放平臺、眾創(chuàng)空間風生水起。以騰訊開放平臺、眾創(chuàng)空間為代表的開放空間、公共服務平臺形成中國的一道獨特的風景，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)化自由生長奠定了基礎。
分享經(jīng)濟時代來臨
傳統(tǒng)經(jīng)濟時代是獨享的世界，獨享才能創(chuàng)造壟斷，才能保持穩(wěn)定的現(xiàn)狀，也才能鑄就堅固的行業(yè)壁壘。以前倡導私人財產(chǎn)神圣不可侵犯，如今移動社交的出現(xiàn)，讓獨享經(jīng)濟逐漸走向后臺，分享經(jīng)濟成功上位。 [10] 分享經(jīng)濟之下，人們的生活更趨向于簡潔化，越來越多的人走到眾享行列當中，不僅僅是主動的應用別人的眾享成果，更是將自己手中的閑置資源眾享給別人。 [11]
分享經(jīng)濟是新商業(yè)浪潮的下一個風口
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，分享經(jīng)濟成為新潮流，消費者基于眾享理念的應用和參與，讓很多的行業(yè)發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。有些行業(yè)在獨享經(jīng)濟時代能夠活的很好，但在分享經(jīng)濟時代里卻很難再招徠到消費者，因為消費者完全可以自己通過相互眾享來達成自己的夢想，而不需要過多的產(chǎn)品生產(chǎn)來滿足其基本的生活需求。隨著分享經(jīng)濟的深入發(fā)展，未來會有越來越多的行業(yè)以分享經(jīng)濟為契機在市場當中掀起眾享潮流，分享經(jīng)濟時代對行業(yè)的變革已經(jīng)來臨。
分享經(jīng)濟已經(jīng)成為國際共識，越來越多的地方政府、企業(yè)家、專家學者開始研究世界2016世界分享經(jīng)濟論壇于11月8~10日在中國澳門喜來登國際大酒店舉行，主題是萬億美元的分享經(jīng)濟投資機會。
跨界打劫，造反顛覆
共享經(jīng)濟模式作為社會資源重新配置的新方式,正日益成為全球共識。 Uber、Airbnb、滴滴等為代表的共享經(jīng)濟企業(yè)正在崛起表明全球共享經(jīng)濟時代已經(jīng)到來。根據(jù)相關機構統(tǒng)計,2025年,全球共享經(jīng)濟產(chǎn)值可達到2300億英鎊 。
共享經(jīng)濟通過高效利用社會資源,達到供需雙方的有效鏈接,提升企業(yè)競爭力,解決產(chǎn)能過剩,促進產(chǎn)業(yè)的未來和國家競爭力的商業(yè)新模式,成為時代最熱的議題 。
當我們沉浸在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與變革帶來的便利時，殊不知互聯(lián)網(wǎng)作為一個行業(yè)正在消失，因為跨界與顛覆帶來的行業(yè)格局大洗牌，所有的行業(yè)都將互聯(lián)網(wǎng)化。面對互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)和兇猛浪潮，只有掌握了互聯(lián)網(wǎng)的兩大命門：跨界打劫和造反顛覆，才能在未來的商業(yè)格局中占據(jù)優(yōu)勢。
跨界與顛覆是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最普遍的商業(yè)模式。蘋果跨界進入智能手機行業(yè)，取代傳統(tǒng)手機諾基亞[微博]老大的地位；微信跨界進入移動通訊領域，搶了三大移動運營商的飯碗；互聯(lián)網(wǎng)金融的出現(xiàn)讓傳統(tǒng)銀行戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢……跨界與顛覆無處不在，互聯(lián)網(wǎng)正以前所未有之勢跨界、顛覆著所有行業(yè)。
